Сотрудники НИЛ Методологии энергосбережения Московского энергетического института (МЭИ) совершили непродолжительное путешествие в Шанхай – один из самых прогрессивных китайских мегаполисов с населением 26 миллионов человек (1 место в мире). Помимо участия в 22 Международной конференции по обмену профессиональным опытом CIEP 2024, делегаты изучили быт и устройство гигантского города.
Одним из главных достоинств Шанхая является успешное развитие агломерации по принципу «город-губка»: в противовес «каменным джунглям», классическому городу из стекла и бетона, власти Шанхая отдают приоритет зелёным крышам, развитию парков и водоёмов с целью уменьшения перегрева городов, спасения от проливных дожей и смягчения внутреннего климата.
Китай последовательно идёт по пути эффективного обращения с отходами. Регулярно открываются новые станции по переработке отходов в электроэнергию: к концу 2019 года в стране работало уже 500 таких ТЭС. В Шанхае работает крупнейший в мире завод, который перерабатывает до 6 тыс. тонн отходов в сутки, в год — больше 2 млн. тонн.
Энергобаланс Шанхая в основном держится на ископаемом топливе: на сегодняшний день агломерация потребляет около 175 млрд кВт*ч (для сравнения, Москва – 50 млрд кВт*ч). Две трети энергобаланса составляет угольное топливо, и отказываться от него власти не планируют: себестоимость угольного производства электроэнергии низкая, а современные ТЭС в Китае строятся с учётом жёстких экологических норм. На втором месте возобновляемые источники – порядка 10 – 12% энергобаланса.
Также в Шанхае ведётся строительство фабрики накопителей энергии Tesla Megapack, запуск которой состоится уже в 2025 г. Каждый блок Megapack способен накапливать более 3,9 МВт*ч электроэнергии, чего достаточно для обеспечения электричеством примерно 3600 домохозяйств в течение одного часа. Ещё один масштабный проект шанхайской агломерации – гравитационный аккумулятор для сглаживания пиков энергопотребления. Он представляет собой здание высотой 15 этажей с набором грузов и двигателей, которые ночью поднимать эти грузы на дешёвой электроэнергии наверх, а днём, в пики нагрузки – спускать вниз, выдавая некоторую дополнительную мощность в сеть.
Подробный рассказ о поездке в крупнейший мегаполис Китая можно прочитать на портале «Энергосовет» по ссылке.
